Хочу обсудить с вами столь не любимые российскими водителями ремни безопасности. На отечественных машинах большинство водителей не пристегиваются, а некоторые из них, бывает, даже демонтируют ремни. На иномарках стало посложнее: машина "пищит", если водитель начал движение, не пристегнувшись ремнем. Но сообразительный россиянин находит способ обмануть "железного коня": вставляет в замок ремня спичку, чтобы машина всегда "думала", что водитель пристегнут, или защелкивают ремень, протянув его сзади сиденья.
Что касается вас, новоиспеченных или будущих водителей, то очень рекомендую пристегиваться ремнем самим и следить за тем, чтобы все находящиеся в автомобиле пассажиры были пристегнуты ремнями. Причин тому несколько.
Во-первых, автопроизводители ведь для чего-то устанавливают ремни во все автомобили и категорически настаивают на их использовании. Уверен, они знают, что делают, ведь не первый год производят машины. Снова призываю вас довериться производителю.
Во-вторых, следует знать, что лобовое столкновение с неподвижным препятствием (например, с идущим впереди автомобилем, который только что "приехал в задний бампер" другого автомобиля) при скорости всего 50 км/ч для водителя равносильно прыжку с 4 этажа на асфальт, а при скорости 100 км/ч - с 9 этажа. Не знаю как вы, а я бы начал пристегиваться после этой информации.
Tags: безопасность, иномарки, ремни, скорость