После того как вы пустите двигатель, можно ехать, но не всегда это можно делать сразу. Карбюраторному двигателю в холодное время года необходим прогрев. Начинать движение можно только тогда, когда стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости сдвинется с места. На автомобиле с инжекторным двигателем можно начинать движение сразу после его пуска. Однако если на улице совсем уж холодно - ниже -20 "С, то хорошо бы все-таки минуту-другую дать двигателю прогреться. Кроме того, после начала движения лучше не "газовать" сразу, а первые несколько минут ехать в спокойном режиме и дать двигателю прогреться окончательно.
Ну что ж, пора делать первые шаги. Для начала сформулирую два правила, которые помогут вам быстро и гарантированно начать движение. Эти правила обязательны для выполнения зимой на скользкой дороге. Но и на асфальте они нисколько не помешают, ведь, как я уже говорил, если вы привыкнете выполнять правильные действия на асфальте, то лед тоже не будет вам помехой. Вот эти правила:
1) передние колеса автомобиля во время старта должны находиться в положении прямо. Тут все просто: повернутые колеса создают дополнительное сопротивление движению автомобилю. Чем больше угол их поворота, тем сложнее им зацепиться за дорогу и тем вероятнее они забуксуют. Кстати, это справедливо и для езды по грязи. Если вы забуксовали в грунте, сначала установите колеса прямо и только потом пытайтесь выехать;
2) первый оборот ведущих колес должен пройти без проскальзывания. И здесь все вроде бы понятно. Если на старте колеса сразу забуксовали, то машина так и останется стоять на месте, буксуя. Значит, главная задача в начальный момент движения на плохом покрытии - покатиться, а не заскользить. А для этого нужно как можно меньше "газовать", ведь чем больше "газу", тем больше склонность колес к пробуксовке. Предвижу вопрос: причем тут плохое покрытие, если нужно научиться хоть как-то стартовать? А дело в том, что существует простой и универсальный способ начала движения, который позволяет трогаться с места на любом покрытии (лед, снег, грязь, асфальт), с любым уклоном дороги (спуск, горизонтальная дорога, подъем). Именно этому способу я хочу вас научить.